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VESPA50S クラッチカバー用 88ボルト・・・

いや~ 今日は注文していた88(ハチハチ)ボルトがようやく入荷したので製作中のエンジンの組み立てを再開する為『海の家』に向かいました。 [こちらがその88ボルトです。正式には8.8= (8と8の間にピリオドが入る) 表記です。なので『はって...
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今日も雨・・・

いや~ 今日も一日中雨でした。水不足も困りますが、適度に降ってもらわないと困りますね(苦笑)。そんな中、今日も事務所に引き籠って仕事をしていたのですが、昨晩はガレージの冠水もなく無事に夜明けを迎えてくれたのでホっとしました。ただ、天気予報を...
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『大雨・洪水警報』レベル4 発令中!

いや~ 今日は一日中事務所に引き籠って仕事をしていました。で、夕方になって晩ご飯を買いに出たら、外は大雨になっていたのでビックリしたのですが、仕事に追われていたので雨の音に全く気付きませんでした(苦笑)。しかも、この時『大雨・洪水警報』のレ...
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朝焼け と 早朝のパンク修理・・・

いや~ 今日は昨日整備を終えた車両を納車させて頂くため早朝4時に『海の家』を出発して片道60kmの大冒険に出ました(笑)。で、納車を終えた後はお店に戻って、先日パンクしたまま放置していた自分のVESPAのパンク修理を行いました。おじさんは今...
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外装パーツの組み立て と テスト走行・・・

いや~ 今日は昨日の続きで外装パーツを組み立てつつテスト走行を行い、そこで出た不具合を修正しつつ、再び外装を組み立てて、またまたテスト走行に出て・・・とまぁ、こんな作業を一日中繰り返しておりました。という訳で今日の動画はその作業中の様子をご...
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シフトワイヤーの調整 と スロットルワイヤーの交換・・・

いや~ 今日はシフトワイヤーの調整を行ったのですが色々と調べたところ、ワイヤーが反対に組んでありアウターがストッパーから外れて動かなくなっていました。こうなると簡単には行かないので、フロントノーズを全部分解してシフトワイヤーを抜いて組み直す...
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Dawn

いや~ 今日は修理車両の引き取りがあったのですが距離にして『海の家』から120km位ありました。こうなるとエアコンの効きが悪い軽トラに乗って熱中症アラートが発令されている日中に出かけるのは自殺行為なので、今日は午前4時にお店に出て準備をした...
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炎天下の剥離作業・・・

いや~ 今日はレストア製作中のVESPAに使用する為、旧型のフライホイールカバーの色を剥離した後メッキ加工に出す事にしました。[こちらがその旧型のフライホイールカバーです。いつものごとく剥離剤を塗ってから色を剥いで行く事にしました。]ところ...
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チンクエチェントの修理道中・・・

いや~ 今日はチンクエチェントの修理をして頂く為江田島の整備工場に向かいました。修理とは言えそんなに重篤なモノではなくミッションの入りが悪いのでリンケージのラバーを交換して頂く予定です。実はミッションの入りに関して僕はあまり気にしておらずコ...
カルト7インチ盤

超名盤!『佐井好子』1975年リリース 1stアルバム『万華鏡』

いや~ ここ最近は昭和のレコードが再販される事が多いですよね。レア盤が再販されるケースも多く、レコード好きとしては喜ばしい事です。そんな中『佐井好子』さんが1975年に発表した1stアルバム『万華鏡』が7月中旬に再販されました。 [こちらが...