ベスパ&ランブレッタ

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仕事をお断りする理由は → ソフトなカスハラを受けるからです(苦笑)。

いや~ ここ最近も各地からご連絡をいただき忙しくさせていただいているのですが、中にはちょっと困った依頼があったりします。先日も広島県の東部在住の方からエンジンの修理依頼が入りました。その方のVESPAは以前広島市内にあった某スクーターショッ...
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VESPAのベアリングとフライホイールカバーの後日談 そしてお盆に2kg太るおじさん・・・

いや~ 今日は小ネタを含めつつVSHのおじさんはこのお盆に2kgも太ってしまったという他愛もないお話をさせて頂こうと思います。まずは小ネタからですが、以前このブログで10年間洗浄機の中に沈んでいたベアリングの話をしたと思います。[こちらが1...
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VESPA de お墓参り・・・

いや~ 今日はVESPAに乗ってお墓参りに行きました。 [今日はVESPA de お墓参りです(笑)。側面に結び付けているのは安芸門徒特有の盆燈籠です。竹と色の付いた紙で出来ています。][こちらがうちのお墓がある場所です。戦艦大和の建造に携...
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ジェネレーターのOH・・・

いや~ 今日も暑かったですね。2週間位前は溶ける位暑かったですが、ここ最近は焦げる位ですね(笑)。そんな中、今日もエアコンの効いた室内に引き籠ってジェネレーターの配線を引き直しポイントとコンデンサーの交換作業を行いました。 [こちらがその作...
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エンジンの最終組み立て・・・

いや~ 昨日88ボルトが入荷したので今日は途中まで製作していたスモールボディのエンジンの最終組み立てを行いました。 という訳で今日の動画はその作業中の様子をご覧頂こうと思います。今日もお時間がある時に動画にお付き合い頂けますと幸いです。(こ...
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VESPA50S クラッチカバー用 88ボルト・・・

いや~ 今日は注文していた88(ハチハチ)ボルトがようやく入荷したので製作中のエンジンの組み立てを再開する為『海の家』に向かいました。 [こちらがその88ボルトです。正式には8.8= (8と8の間にピリオドが入る) 表記です。なので『はって...
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朝焼け と 早朝のパンク修理・・・

いや~ 今日は昨日整備を終えた車両を納車させて頂くため早朝4時に『海の家』を出発して片道60kmの大冒険に出ました(笑)。で、納車を終えた後はお店に戻って、先日パンクしたまま放置していた自分のVESPAのパンク修理を行いました。おじさんは今...
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外装パーツの組み立て と テスト走行・・・

いや~ 今日は昨日の続きで外装パーツを組み立てつつテスト走行を行い、そこで出た不具合を修正しつつ、再び外装を組み立てて、またまたテスト走行に出て・・・とまぁ、こんな作業を一日中繰り返しておりました。という訳で今日の動画はその作業中の様子をご...
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シフトワイヤーの調整 と スロットルワイヤーの交換・・・

いや~ 今日はシフトワイヤーの調整を行ったのですが色々と調べたところ、ワイヤーが反対に組んでありアウターがストッパーから外れて動かなくなっていました。こうなると簡単には行かないので、フロントノーズを全部分解してシフトワイヤーを抜いて組み直す...
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Dawn

いや~ 今日は修理車両の引き取りがあったのですが距離にして『海の家』から120km位ありました。こうなるとエアコンの効きが悪い軽トラに乗って熱中症アラートが発令されている日中に出かけるのは自殺行為なので、今日は午前4時にお店に出て準備をした...