ベスパ&ランブレッタ

いや～　今日は昨日に引き続き 固着して動かなくなったギアハンドルの修理です。 色々とチェックしたところ、インナーワイヤーが中で錆付いており 動かなくなっている事が判明しました。 やはり長年雨ざらしで放置されていた事が原因のようで...

いや～　今日は昨日お預かりしたVESPAの修理を開始しました。 長い間雨ざらしになっていたので錆が出て固着しており 特にギアハンドルは全く動く気配が有りません(苦笑)。 レストアやオールペイントが前提でしたら、バ...

いや～　今日も『90Racer』の“軽整備”ネタです(笑)。 で、今日はHTコイル周辺のパーツを装着した後、 マフラーのフォーメーション確認を行いました。 [こちらがその作業中の様子です。 HTコードはキジマの赤いシリ...

いや～　今日は週明けという事で 取り引き先を回ったり、パーツの梱包と発送があったり 何かとドタバタだったのですが、その合間をみて 先日の続きで『90 Racer』にプランジャーキットを組んで クラッチカバーを装着しました。 ...

いや～　今日の広島は雨でした。 そんな中、お店で色々と溜まっていた仕事を熟していたのですが、 その合間をみて先日の続きで『90 Racer』のクラッチを組み込む事にしました。 実はこのエンジンには75ccが組んである...

いや～　今日は久々に『90 Racer』ネタですよ(笑)。 ここ最近、他の作業が立て込んでおり、エンジンを洗浄後した後 放置していたのですが、今日は少し時間が作れたので クラッチを分解して内部のチェックを行う事にしました。 (ち...

いや～　昨日に引き続き今日も 64年型スモールフラップ90のネタです(笑)。 で、今日はヘッドライトの違いをご説明しようと思います。 サイズやレンズカット、それに装着方法にもに相違はないのですが、 右のスモールフラッ...

いや～　先日このブログで 『1964年型のスモールフラップ90』を公道復帰させる話をしたと思いますが。 今日はその1964年型のスモールフラップ90の秘密(笑)を 皆さんにお教えしたいと思います。 [今日はその第一弾として ...