2026-02

いや～ 今日は完成したVESPA50Sをご覧頂こうと思います。 [こちらが完成したVESPA50Sです。 時間をかけてパーツを抜粋して、何度も組み直しました。 細かい製作スペックはこのブログでご覧頂けますので 興味のある方...

いや～ 昨日クリアコーキングを使ってリフレクターに装着した ライトレンズが硬化したので、レンズの枠を取り付けた後 VESPA本体に組み込みました。 [こちらがその作業中の様子です。 綺麗に組み上がりました。輝いてますね!] ...

いや～ 追加でメッキカスタムに出していた ヘッドライトのリフレクターとレンズ枠が戻ってきました。 実はメッキ工場の方が忙しくて、本来なら2～3週間かかるところだったのですが、 今月末に納車させて頂く予定だったので、間に合わなくなっ...

いや～　昨日に引き続き今日もテスト走行を行いました。 [テスト走行前にフライホイールを組み込み 新品のスタンドゴムを装着して完成形にしました。 ちなみにスタンドゴムを装着する際は内部に椅子用の 保護ゴムを入れると長持ちしま...

いや～　今日はVESPAを『海の家』に運んでテスト走行を行いました。 [テスト走行に際して、現在ヘッドライトをメッキカスタムに出しているため、 別のヘッドライトを装着しました。そしてPIAGGIOのフレームデカールを貼り、 リ...

いや～　今日はメッキカスタムしたパーツの取り付けを行いました。 [こちらがそのメッキカスタムしたパーツです。 レッグシールドモール、レッグシールド インサイドバスケット、 バムのカウルミラー、そしてフォークリンクカバーです。 ...

いや～　今日はフロアレールを組み込みました。 [こちらがその作業中の様子です。 今回はイタリア製の中で一番造りが綺麗なcifを採用しました。(←あくまで主観ですが。) OlympiaやRMS等も良質なパーツをデリバリーし...

いや～　今日はM型のリアキャリアを装着した後、 ハンドルロックを純正指定のZADIの新品に交換しました。 共にイタリア製なので東南アジア産よりは 格段にクオリティは良いのですが、 それでもリアキャリアをフレームに装着する際には ...

いや～　今日は早朝からお店に出て 昨日シートの後部に入れた『PIAGGIO』のロゴを確認することにしました。 で、下記の写真がその結果です。 [ご覧のとおり綺麗に『PIAGGIO』のロゴが入ったのですが 完全に乾くまでもう数...

いや～　張り替えに出していたシートが仕上がりました。 詳細は改めてご覧頂くとして、今日はこの仕上がったシートの 後部に『PIAGGIO』のロゴを入れる事にしました。 [こちらがそのロゴ入れ作業中の様子です。 PIAGGI...