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VESPA50Sのフルメンテナンス episode7 青の終焉・・・

いや~ 昨日に引き続き今日はジェネレーターの配線を引き直しポイントとコンデンサーを新品に交換しました。[こちらがその作業中の様子です。ポイントは錆々だったので新品に交換して正解でした。]で、仮組みできたので、エンジンを始動してチェックしてみ...
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VESPA50Sのフルメンテナンス episode6 青の断線・・・

いや~ 今日は先日の続きでハーネスの最終整備をしようと思ったのですが、いざ整備を始めてみると、いきなりブレーキランプが点灯しなくなっていました。で、色々と調べてみたところ、どうやらジェネレーターの青い配線が断線している事が判明したのですが、...
クラッシックロック&ポップス

ささやかな晩餐会・・・

いや~ 今日はクリスマス・イヴですね。僕が20代だった頃はバブルの真っ只中だったので、一年のうちで一番盛り上がる時期でした。街中はカップルだらけで、クリスマス・イヴにデートしないヤツは非国民のような扱いを受けておりました(笑)。中にはクリス...
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破れたnew balance と『サトー・ノト』の7インチ盤レコード『ドッキング・ダンス』・・・

いや~ 若い頃はNIKEが好きだったので、80年代後半はエアーフォース1やエアマックス1、そして空前のハイテクスニーカーブームの時は、エアマックスシリーズを履いていたのですが、2000年代に入り、おっさんになってくると好みが変わってきて、徐...
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VESPA50Sのフルメンテナンス episode5 ハーネス(配線)入れ替え後の動作チェック

いや~ 軽トラが車検から戻ってきたので今日は整備中の50Sを『海の家』に運んでハーネス(配線)の組み込み作業の続きを行う事にしました。実はハーネス(配線)を新品に交換した理由はアクセルを全開にするとバルブが切れてしまう症状が出ていたからです...
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ホンダ N-BOX “クー音” 案件・・・

いや~ 数年前のコロナ過明けの時期には車がなかなか手に入らなかったことは記憶に新しいかと思います。そんな中、義父の介護の頻度が上がり、週に3~4回は病院への送り迎えが必須となってしまいました。そこで送迎用の車を買うべく、中古車市場を探したの...
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VESPA50Sのフルメンテナンス episode4 ハーネス(配線)の入れ替え作業その②

いや~ 今日は忙しくて時間が作れなかったのですがそれでも1時間だけ限定でハーネスをつなぐ作業を行いました。[こちらがその作業中の様子です。今日はジャンクションBOXとテールライトの配線をつなぎプラグのスパーク確認を取りました。]という訳で今...
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VESPA50Sのフルメンテナンス episode3 ハーネス(配線)の入れ替え作業その①

いや~ 今日は先日製作したハーネス(配線)を50Sに組み込むことにしました。 [こちらがその作業中の様子です。古いハーネス(配線)を抜いて先日製作した新しいモノに入れ替えました。]次の工程ではメインスイッチやジャンクションBOXの配線を繋ぎ...
お宝orガラクタ?

【悲報】プロモ盤レコードが割れていた・・・ そしてVSHのおじさんの独り言。

いや~ ここ最近も忙しくてかなり疲弊しています。昼間はレストア作業、パーツの発送、販売パーツの撮影等があり修理車の引き取りや納車も頻繁に入っています。そして夕方からはブログ用の動画製作を行い、ブログの更新をした後、午前零時頃からお客様へのメ...
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358円のキャブレタークリーナーを使ってみた・・・ その②

いや~ 昨日358円のAZ(エーゼット) キャブレタークリーナー を使いVESPAのキャブレターの洗浄作業を行いましたが、結果から言いますと、かなり綺麗になりました。という訳でまずは下記の写真をご覧下さい。[左がBefore  右がAfte...