ベスパ&ランブレッタ

いや～　今日は昨日出張修理できなかった リアドラムのスタッドボルトの修理を行いました。 本来なら新品のリアドラムを購入すれば済む事ですが、 折れたスタッドボルトは1本だけだったので修理して使う事にしました。 ただ、リアドラム...

いや～今日は広島市内へ出張修理へ伺ったのですが、 想定外の事が起きており、出張修理では対応できず、 結局、市内のお店まで持って帰る事となりました。 という訳で今日の動画は その出張修理に伺った際に撮影したモノをご覧頂こうと思いま...

いや～　昨日の夕方に整備中のラージボディの 電装系パーツが全て入荷したので、今日は満を持して整備を再開しました。 [こちらが整備中の様子です。 今日は各スイッチ類の装着、パーキングライト部の新設、 そして新品のテールライトの...

いや～　今日は塗り上がった50Sのフロントフォークを組み立てました。 [こちらが組み立て中の様子です。 今回は構成パーツを全てメッキ加工した力作です。] [こちらが組み上がった完成形のフロントフォークです。 フォー...

いや～　昨晩は『海の家』に泊まりました。 で、明けて今日も昨日に引き続き製作中の50Sの下準備として リアブレーキペダルの組み立てを行いました。 [こちらがそのリアブレーキペダルです。 このブレーキペダルは貴重な初期型の丸パ...

いや～　未だに暑い日が続き、 おじさんはかなり疲弊しております。 先月は高額を立て替えた挙句ドタキャンされるし、 先日はムカデに刺されるわで、ここ最近は身も心もボロボロだったりします。 今メインで作業していラージの電装系パー...

いや～　今日はラージボディの配線を入れ換えました。 古い配線は個別にパーツを外してカットして抜けば済むのですが 新しいGRABORの配線は針金を駆使してハンドルからテールライトまで 1本モノを通さなければならないので、結構大変だっ...

いや～　先日から整備させていただいていた ラージボディの電装系ですが、やはり内部配線、各部のスイッチ テールライトアッセン、それにコイル等が使えない事が判明しました。 で、修理に関してはコレまでのようにインド産や中古パーツの使用で...