いや～ 今日は営業ブログです(笑)。
実は先月入荷した1988年型のVESPA50Sを
コンプリートで販売する予定で準備をしようかな? と思いつつも
お客様のオーダー製作が忙しくて仮組みさえ出来ない状態が続いておりました。
その上、お預かりしている車両の関係から
保管スペースもかなり厳しくなってきたので、
コンプ販売は断念して、バラバラのままパーツとして販売する事にしました。
で、まずは “大物” のフレームから片付けてしまおうと思って
先月末に写真や動画を撮影していたのですが、
編集するゆとりがなくて(苦笑)、結局今日のブログでご紹介する事となりました。
まぁ、急には売れないとは思いますが、
いつものごとく変態な方が(←褒め言葉ですよ)引き取って下さるかと思います。
それにパーツ販売のアナウンスをする事によって、とりあえずは
仮組みはおろかレストアして販売しなくて済むので、
そういった見えない呪縛からの解放も有ります(笑)。
という訳で今日は1988年型のVESPA50Sのフレームを販売させて頂きますので
記載写真をご覧になり、説明文を熟読の上でご検討頂けますと幸いです。
自薦他薦問わず、是非変態の皆さんはご検討下さい(笑)。
以下、商品説明です!
[大変に貴重な1988年型のVESPA50Sのフレームです。
このフレームの大きな特徴は1970年代後半の丸型キーカバーを継承した上で
ブレーキペダル穴が四角になっている過渡期のモデルという点です。]
[ハンドルロックは6mmと4mmが混在しいるのが過渡期の特徴ですが、
本フレームは70年代を継承した4mmが採用されております。
余談ですが1988年型も後半にはると6mmに変更となっております。]
[事故歴は有りませんのでフレームには曲がりはありませんが
経年から錆が出ておりますので完全なるレストアベースです。
状態をよくご理解の上でご検討下さい。]
エンジンカバーも付属しますが、色が異なるの上、錆も出ておりますので
このフレームのマッチング品ではない可能性が高いです。
状態をよくご理解の上でご検討下さい。
[青は純正カラーです。塗り変えてはいません。
フロントの『Vespaバッジ』&『6角センターバッジ』『レッグシールドモール』
リアの『vespa50s』の4点は当時モノの貴重な純正品が付属しますが
完全なるレストアベースという事をご理解の上でご検討下さい]
[車体番号は『V5SA1T-13XXXX』です。
末尾の4桁は購入者様のために非公開とさせて頂きます。
正真正銘の1988年型のVESPA50Sです。]
[フロアには錆が出ております。大きな穴や欠落は有りませんが
レストアベースという事をご理解の上でご対応下さい。
過渡期の珍しいフレームです。レストアする価値は高いと思います。]
[ガソリンタンク下のフレーム内部にも穴等はなく綺麗な状態です。
ガソリンコック横には純正の『PIAGGIO & CO.』のデカールが残ったままです。]
[各部詳細をご確認下さい。前記のとおりこのフレームの大きな特徴は
1970年代後半の丸型キーカバーを継承した上で
ブレーキペダル穴が四角になっている過渡期のモデルという点です。
なかなか市場に残っていないレアなフレームです。 勿論正規輸入品です]
[フロア裏には錆が出ておりますが、大穴や曲がりは有りません。
腕自慢の方、整備好きな方等はこの機会に是非ご検討下さい。]
古いスモールボディをお探しの方で、コツコツとレストアを楽しまれる方向きですので
整備できない方や気の短い方にはオススメしません。
レストアベースですので返品やクレームもお受けできませんので、
買ったモノが無駄にならないよう、損をしないように慎重にご検討下さい。
という訳で今日の動画は
この1988年型 VESPA50Sのレストア用フレームをご覧頂こうと思います。
今日もお時間がある時に動画にお付き合い頂けますと幸いです。
(この動画はブログ限定です。）
いかがでしたでしょうか?
この1988年型のラブリーな(笑) VESPAのフレームに興味がある方は
当店のホームページをご覧頂き
内容をご確認後、ご連絡をお願い致します。
商品番号はVSH3926です。
発送は佐川急便のラージ宅配便を使い260サイズでお送りする予定です。
送料につきましてはこちらでご覧下さい。
おおよそですが、関東まで10,000円前後、関西まで7000円前後でお届けできます。
尚、現状販売のレストアベースですから整備のサポートやアドバイスは
一切行っておりません。全ての作業をご自分で楽しめる趣味人の方に
お願いしたいと思います。
またフルレストアしてからお渡しする事も可能です。
1988年型に拘られる方でご予算とお時間が許すお客様はお気軽にご相談下さい。
今日は完全なる営業ブログになってしまいましたが
どうぞ宜しくお願い致します。
