ベスパ&ランブレッタ

いや～　一昨日スパーク確認まで作業が進んだスモールボディですが、 あと一息で初期始動まで行きそうです。 そんな中、今日はウインカーや前後ブレーキ等の周辺パーツを組み込み 初期始動へ向けて最終整備を行いました。 ...

いや～　今日は昨日の続きでスパーク確認を取るため テールライトとメインスイッチの装着、 そしてジェネレーター周辺の整備を行いました。 [今回はクオリティが高いBGM製の配線を入れたのですが、 作業途中で確認をしたところ、配線...

いや～　今日も朝から『海の家』に向かったのですが、 今日は事務仕事が溜まっており、レストアの作業を始める事が出来たのが 午後3時を過ぎてからでした。 で、今日の予定は一昨日エンジンを搭載したスモールボディに 電装系を入れてスパー...

いや～　今日は先日分解した『複数の女性からモテてしまうVESPA』こと(笑)、 1977年型50Sのフレームの販売についてご案内します。 元々の車両スペックにつきましては、以前ブログでご案内しておりますので、 こちらでご確認下さい...

いや～　今日は昨日キャブレターをOHした 1985年型のプリマベラ ET3をご覧頂こうと思います。 今回も写真を24枚準備したのですが、 先に動画をご覧頂き、その上でおさらい的な感じで写真をご覧になった方が 分かり易いかと思いま...

いや～　昨日入庫した『1985年型のプリマベラ ET3』ですが、 キャブレターをOHしたらエンジンがかかりそうな雰囲気だったので 今日はキャブレターをOHしてみる事にしました。 [こちらの写真はキャブレターをOHしているところ...

いや～昨晩は『海の家』に泊まったのですが、 今日は午後からお店の方へVESPAが届く予定だったので お昼前には『海の家』を片付けて市内へ戻る事にしました。 で、届いたVESPAがこちら・・・ [1985年型のプリマベラ ET...

いや～今日はお店で製作していたスモールボディを 『海の家』に運びました。 で、『海の家』で引き続き製作を行ったのですが、 今日はアウターワイヤー、リアブレーキペダル そしてフロントフォーク関連にハンドルを入れて エンジンを搭載...

いや～今日は先日分解作業を始めた『不倫VESPA』を完全に分解しました。 あっ、そうそうここで改訂です。 『不倫VESPA』というワードは事故物件と同じようなネガティブな感じがしますから、 今後は表現を改め『1977年型の50S』...