ベスパ&ランブレッタ

いや～　今日は先日お預かりしたスモールボディのエンジンのOHを開始しました。[こちらがそのOH中の様子です。実は1年位前からクラッチに不具合が有り、クラッチレバーを握ってもクラッチが切れない状態になっていたらしいのですが、その状態のまま無理...

いや～　今日は昨日このブログでご紹介した1985年型のプリマベラET-3の追加整備を行いました。追加整備の内容は・・・ [キャブレターのチャンバーケースのネジが違うモノで強引に付いていたためガソリンの漏れが酷かったので、5mmでリタップして...

いや～　今日も昨日に引き続き1985年型のプリマベラET-3のエンジンの組み立てを行いました。[今日はシリンダーを装着後、リアハブのオイルシールとガスケットを交換して昨日お色直しをしたマフラーを組んで作業完了となりました。]そして初期始動　...

いや～　今日は先日軽整備を行った1985年型のプリマベラET-3のエンジンをバラバラにして、クランクのオイルシールを交換する事にしました。 [こちらがその作業中の様子です。たまに一次エアーを吸う症状が出ていたので念の為、エンジンをバラバラに...

いや～　今日も製作中のスモールボディのテスト走行です。で、今日は30km程乗り込んだのですが、やはりと言うべきか、新品を装着したのにエラー品で使えなかったパーツが2点程出ました(苦笑)。[1点目はウインカー用のイエローバルブ(電球)です。コ...

いや～　今日は整備が最終段階に入ったスモールボディをテスト走行しながら色々と調整しておりました。[今日はテスト走行中にクラッチアームのスプリングの関係からケース本体を全取り換えしたのですが、その際、リアハブのオイルシールをコルテコに変更しま...

いや～　今日の午前中は市内のお店で仕事をしていたのですが、午後からは『海の家』へ向かいました。で、昨日の続きで製作中のスモールボディの整備を行いテスト走行に出る予定だったのですが、キャブレターベローが外れかかっている事が判明したので一度エン...