ベスパ&ランブレッタ

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分解 と 解析・・・

いや~ 今日は昨日お店に届いた旧フレームのVESPA100を色々と確認しながら分解して行く事にしました。[こちらがその分解中の様子です。キーシリンダーの横に『Z』の刻印が有りますが(写真の赤い〇部参照)コレは70年代仕様のフレームに後発の6...
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A precious VESPA・・・

いや~ 今日はフルレストアのご依頼を頂いたVESPAがお店に到着しました。[こちらがそのVESPAです。70年代の旧フレーム仕様の100なのですが、ボディカラーとフレームに貼ってあるピアジオデカールの色から1988年頃のモデルだと推測してお...
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エンジンをかけよう!

いや~ ここ最近も忙しくて疲労困憊なのですが(苦笑)、毎日、お店に引き籠って黙々と作業をしております。そんな中、今日は3ヶ月ぶりにお店に放置しているチンクエチェントのエンジンをかけてみる事にしました。本音を言うと、たまにはチンクエチェントに...
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ベースラバーの交換・・・

いや~ 製作させて頂いておりましたスモールボディが納車間近なのですが、最後に装着した新品のスペアタイヤホルダーのホイールを受けるベースラバーが切れている事が発覚しました。[こちらがその切れていたベースラバーです。新品なのにコレはないですよね...
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分解完了・・・

いや~ 今日は先日の続きでスモールボディの分解作業を行いました。[こちらがその分解作業中の様子です。今日は先日できなかったハンドルとフロントフォーク周辺を分解しました。]結構大変な作業になりましたが、コレで全てのブロックの分解が完了したので...
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闇の中から聞こえてくるチェンソーの音・・・

いや~ 昨晩は『海の家』に泊まったのですが、午前零時から午前3時まで、裏山の樹木伐採があるとの事で停電なる予定でした。なので、仕事用のヘッドライトをフル充電した上、ノートPCも2台立ち上げて、できるだけ明るい環境で3時間の停電タイムを乗り切...
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停電と分解・・・

いや~ 今日は午後から『海の家』に向かいました。で、到着していつのもようにポストを確認すると下記のような案内が入っていました。[今夜停電になるそうで、時間は午前0時~午前3時との事です。]う~む、これには参った・・・というのも、今日はスモー...
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思案中・・・

いや~ この仕事をしていると事故車の修理案件を受ける事が有ります。そんなに多くはありませんが、平均すると年間4~5件といったところですね。ただ、修理見積りや保険会社さんとの交渉は毎回大変だったりしますが、僕の場合丁寧に数ページのレポートを製...
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日曜朝のルーティン・・・

いや~ 毎週日曜日の朝は早めにお店に出て通販パーツの梱包を行い、午前9時までには郵便局のゆうゆう窓口から発送するようにしています。いわば日曜朝のルーティンですね(笑)。という訳で今日の動画はその日曜朝のルーティンをご覧頂こうと思います。今日...
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テスト走行最終日・・・

いや~ 昨晩も『海の家』に泊まって仕事をしていたのですが、明けて今日は天候が回復して、雨の心配がなかったのでお昼前から市内のお店に戻って、先日の続きでテスト走行を行いました。[こちらがそのテスト走行中の様子です。撮影場所は呉市内の『眼鏡橋』...