ベスパ&ランブレッタ

いや～ 今日は完成したVESPA50Sをご覧頂こうと思います。 [こちらが完成したVESPA50Sです。時間をかけてパーツを抜粋して、何度も組み直しました。細かい製作スペックはこのブログでご覧頂けますので興味のある方は是非チェックなさって下...

いや～ 昨日クリアコーキングを使ってリフレクターに装着したライトレンズが硬化したので、レンズの枠を取り付けた後VESPA本体に組み込みました。[こちらがその作業中の様子です。綺麗に組み上がりました。輝いてますね!]で、この後、交換したヘッド...

いや～ 追加でメッキカスタムに出していたヘッドライトのリフレクターとレンズ枠が戻ってきました。実はメッキ工場の方が忙しくて、本来なら2～3週間かかるところだったのですが、今月末に納車させて頂く予定だったので、間に合わなくなってしまうため、泣...

いや～　昨日に引き続き今日もテスト走行を行いました。 [テスト走行前にフライホイールを組み込み新品のスタンドゴムを装着して完成形にしました。ちなみにスタンドゴムを装着する際は内部に椅子用の保護ゴムを入れると長持ちしますよ。]実は明日メッキカ...

いや～　今日はVESPAを『海の家』に運んでテスト走行を行いました。[テスト走行に際して、現在ヘッドライトをメッキカスタムに出しているため、別のヘッドライトを装着しました。そしてPIAGGIOのフレームデカールを貼り、リアブレーキペダルラバ...

いや～　今日はメッキカスタムしたパーツの取り付けを行いました。[こちらがそのメッキカスタムしたパーツです。レッグシールドモール、レッグシールド インサイドバスケット、バムのカウルミラー、そしてフォークリンクカバーです。毎度の事ながら細かいネ...

いや～　今日はフロアレールを組み込みました。 [こちらがその作業中の様子です。今回はイタリア製の中で一番造りが綺麗なcifを採用しました。(←あくまで主観ですが。)OlympiaやRMS等も良質なパーツをデリバリーしておりますが、個人的には...

いや～　今日はM型のリアキャリアを装着した後、ハンドルロックを純正指定のZADIの新品に交換しました。共にイタリア製なので東南アジア産よりは格段にクオリティは良いのですが、それでもリアキャリアをフレームに装着する際には干渉傷が入らないように...

いや～　今日は早朝からお店に出て昨日シートの後部に入れた『PIAGGIO』のロゴを確認することにしました。で、下記の写真がその結果です。[ご覧のとおり綺麗に『PIAGGIO』のロゴが入ったのですが完全に乾くまでもう数日触らずに置いておく事に...

いや～　張り替えに出していたシートが仕上がりました。詳細は改めてご覧頂くとして、今日はこの仕上がったシートの後部に『PIAGGIO』のロゴを入れる事にしました。[こちらがそのロゴ入れ作業中の様子です。PIAGGIOのロゴ部をマスキングした後...