クラッシックロック&ポップス 1968年型-VESPA90 & 1979年型-VESPA100
いや～ 今日は 『海の家』 で90ccと100ccの二機のエンジンを分解しました。勿論、それぞれお客様からオーダー製作のご依頼を頂いたからです。[この年式 (60年代) はクランクケースに旧型の4角マークが打刻されています。ケースの素材自体...
クラッシックロック&ポップス
クラッシックロック&ポップス クラッシックロック&ポップス VSE1Mのエンジンを・・・
いや～ 今日はお店で、先日、『海の家』 で半分バラしていたP200Eのエンジンを完全にバラバラにしました。[RALLYと同形式のVSE1Mのエンジンです。今日はバラバラにして各部をチェックしてみました。][やはり、スパイダーはダメみたいです...
クラッシックロック&ポップス 薄紫のハナニラ・・・
いや～ 今日の広島は雨・・・外では作業が出来ないので、お店に篭って仕事をしていました。こんな日は少しペースダウンですね・・・そうそう、そう言えば、以前、このブログでもお話した事がありますが、僕は春の時期に咲く、ハナニラと言う白い花がとても好...
クラッシックロック&ポップス 7
いや～ 7 (セブン) と聞けば、幸運の数字 “ラッキー7” をイメージする人も多いハズ、また、往年のヒーロー、『ウルトラセブン』 を思い出すオジさん達も少なくないかなぁ～ただ、今日の7 (セブン) は、“ちと” 有り難くない 7 (セブン...
クラッシックロック&ポップス 鶏がらスープ・・・
いや～ 今日の午前中は、広島市内の外注先を “ハシゴ” しました。[今日のメインはメッキパーツを取りに行く事・・・このパーツ類は、現在、製作中の70年代の50S用のクランクケースボルトとエンジンマウントです。いつもの事ながら、僕はメッキ好き...
クラッシックロック&ポップス まさにKY・・・
いや～ 昨日は岡山へ納車へ行っていたので、帰宅が遅くなってしまいました・・・年のせいか、隣県の岡山へ納車へ行っただけで、とても疲れます (苦笑) 。しかも、夜遅いと目がショボショボします。マジで年を感じる、今日この頃です・・・さて、今日はで...
クラッシックロック&ポップス LG21よ何処へ・・・
いや～ そう言えば、いつも買っていた、LG21のドリンクタイプを震災後、店頭で全く見なくなりました。物不足の折、生産が落ち込んでいるのでしょうか?まぁ、急になくても困る訳もありませんし、こういう時期に贅沢も言えませんが、何かとストレスで胃が...
クラッシックロック&ポップス あまりにも事務的・・・
いや～ 昨日の事、岡山へ行っている際、福島県の方からパーツの注文が入りました。その方のお話ですと、被災地でガソリンの入手が難しい為、所有されている、VESPAにお乗りになりたいとの事でしたが、パーツが数点ない為、至急、送って欲しいとのご要望...
アレックス モールトン 黒いVESPAのハンドル&足回り / MK-3の前後タイヤ完成 (モールトン Touring-52)
いや～ 今日もお店でボチボチと仕事をしていたのですが、今日から、黒いVESPAの細かい部分の組み立てを開始しました。 [まずはハンドル関連を組みました・・・ 黒はキズは目立つ色ですから、組む際はとても気を使いますね。] [続いてハブ関連のパ...
クラッシックロック&ポップス 1968年型50S と 携帯電話・・・
いや～ 今日は広島市郊外の安佐南区へ引き取りに行きました。[最近では呉市内から高速道路が繋がったので、アクセスが楽になりました。(写真は広島ICです。) ][これが引き取りに行った50Sです。高年式のビンテージ用のウインカー付きハンドルが入...