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1985年型 VESPA Primavera ET-3~基本整備完了!

いや~ 今日は昨日このブログでご紹介した 1985年型のプリマベラET-3の追加整備を行いました。 追加整備の内容は・・・ [キャブレターのチャンバーケースのネジが違うモノで強引に付いていたため ガソリンの漏れが酷かったの...
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1985年型 VESPA Primavera ET-3のクランクのオイルシールを交換しよう!(2/2)

いや~ 今日も昨日に引き続き 1985年型のプリマベラET-3のエンジンの組み立てを行いました。 [今日はシリンダーを装着後、リアハブのオイルシールとガスケットを交換して 昨日お色直しをしたマフラーを組んで作業完了となりました...
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1985年型 VESPA Primavera ET-3のクランクのオイルシールを交換しよう!(1/2)

いや~ 今日は先日軽整備を行った 1985年型のプリマベラET-3のエンジンをバラバラにして、 クランクのオイルシールを交換する事にしました。 [こちらがその作業中の様子です。 たまに一次エアーを吸う症状が出ていたので ...
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修理車両の引き取り と COCO’S x 呪術廻戦 キャンペーン

いや~ 今日は朝から広島市内へ修理車両の引き取りに行きました。 で、正午には呉市内のお店へ戻って来たのですが、 奥さんからCOCO'Sで開催されている 『COCO'S x 呪術廻戦 渋谷事変 仲間と、ゆったりココでキャンペーン』へ...
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最終のフォーメーション調整 と 巨大化するスズメバチの巣

いや~ 今日も昨日に引き続きスモールボディのテスト走行を行いました。 で、結果から言いますと、各機関に問題がない事が確認できたので、 午後からは最終のフォーメーション調整を行うため 板金工場へ持って行きました。 [こちら...
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今日もテスト走行~30km乗り込みました!

いや~ 今日も製作中のスモールボディのテスト走行です。 で、今日は30km程乗り込んだのですが、 やはりと言うべきか、新品を装着したのにエラー品で使えなかったパーツが 2点程出ました(苦笑)。 [1点目はウインカー用のイ...
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『第13回 呉オールドモータースミーティング』開催!

いや~ 昨日は無事に 『第13回 呉オールドモータスミーティング』を開催する事ができました。 開催にあたりご尽力頂いた方々には心よりお礼申し上げます。 僕は今年も動画の撮影と編集、そしてyoutubeへのUPを担当をさせて頂きまし...
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明日は『第13回 呉 オールドモータース ミーティング』が開催されます!

いや~ 今時刻は午後11時です。 外は雨ですが、夜半過ぎには上がるでしょう。 そして、夜明け前には路面も乾くでしょう。 (乾いてくれ~  ← 心の叫び!) で、路面が乾いた爽やかな朝が来ると、皆さんお待ちかね(笑) 『第1...
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司会進行・・・

いや~ 大変です! 『呉 モールド モータース ミーティング』 を明後日に控え 自分が与えられた仕事の準備があるので、 今日と明日はかなりタイトなスケジュールになっています。 で、そんな中、今日は息子の中学校で 文化祭(正式名...
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テスト走行 と 調整・・・

いや~ 今日は整備が最終段階に入ったスモールボディを テスト走行しながら色々と調整しておりました。 [今日はテスト走行中にクラッチアームのスプリングの関係から ケース本体を全取り換えしたのですが、 その際、リアハブのオイルシ...
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