いや～ 僕はブログでは本業のVESPAの営業を殆どやっていません。
正直なところブログで商品の事を書いても
売り上げが飛躍的に伸びるような事はないと感じています。
ですから、修理内容は頻繁にUPしますが、
ブログで商品販売をする事は少ないですね。
確実なデータを取ってはないので
細かい部分までは把握していないのですが、
ブログを長期間お休みしていた時も
ホームページからお仕事をたくさん頂いておりましたので、
僕のお店に関してはブログの影響はあまりないようです。
若者向きの媒体で、例えばカフェや美容院等だと
InstagramやTikTokでの営業は効果的だと思いますが、
VESPAのように今やオワコン媒体の場合(笑)、
ブログで仕事が増える時代ではないと思います。
なので、僕は自分の趣味の自転車やレコード等をやっていますが、
今日は少し困った事が起きたので愚痴として
VESPAの事を書かせて頂きます。
営業ではなく愚痴ですよ～(笑)。
実は・・・
[レストア中のラージボディのフロントフォークが曲がっていて、
使えない事が分かったので、ストック庫から使える当時モノを出して来る事となりました。]
板金工場で何度かフォーメーション調整をして、干渉点をクリアできるかな?と
頑張ってはいたのですが、5mm位厳しい所が出て来たので交換する事にしました。
以上、おっさんの愚痴でした(笑)。
さて、ここからは本来のヨタ話のブログに戻りますね(笑)。
先日『Miro Miru Blog Archives』と題して過去の動画データをUPさせていただきましたが
予想以上にアクセスや反響がありましたので、今日もやってみたいと思います。
で、今日はお色気ではなく、木造校舎とレストア済みのVESPAの真面目なネタです。
お色気を期待された方々には深くお詫び申し上げます(笑)。
元のデータは2010年の3月16日にUPしたブログなのですが、
先日お話したとおり、flvがブログ内で反映されなくなってしまったので、
改めてMP4に変換してyoutubeにUPしてみました。
さらにその時のブログでは『改めて木造校舎の写真をたくさんUPします。』と
書いていましたが、結局忙しくてそのままになっておりましたので、
今日はまずその際に撮影した木造校舎と赤いVESPAの写真を
たっぷりとご覧頂こうと思います。
[上記の16枚がその木造校舎と赤いVESPAの写真です。
奇しくも撮影日が13年前の3月16日ですから、今日と同じ日時ですね!
別段狙って今日ブログにUPした訳ではなく偶然ですよ。]
という訳で今日の動画はその際に撮影したモノをご覧頂こうと思います。
再UPした動画は13年も前のモノです。
Archivesですから当時のブログの内容を含め、
データが古い部分もございますのでご了解の上でご覧下さい。
(この動画はブログ限定です。）
