Vespa bianca の修理 & メンテナンス epsode-7 ☆スペアホイールの組み立てとフロントブレーキワイヤーとマフラーの交換・・・

いや～　今日はまず先日DIY塗装で色を塗った
スペアホイールを組み立てる事にしました。

[こちらがその作業中の様子です。
元々錆が酷かったので無料サービスで塗ったモノです。
なので、ここまで綺麗に仕上がったのですからOKとしましょう(笑)。]

で、次はフロントブレーキワイヤーを交換しました。

[フロントブレーキのワイヤー交換だけなら簡単なのですが、
若干ブレーキを引きずっているので、ドラムを外して掃除しておく事にしました。
結果から言いますと、ドラムの錆が酷かったので、手作業で錆を除去した後
ドラムをDIY塗装しました。]

[こちらはドラムのDIY塗装が終わった後、ようやくフロントブレーキワイヤーを
交換しているところです。今回純正の新品アッセンを使用したのですが、
純正は出荷時にET-3の長さになっているので50Sの場合カットして使います。
カットせずに使うと長過ぎてきちんと稼働しないので注意が必要です。]

そして最後はマフラーを交換したのですが・・・

[エルボーのスタッドが舐めていてマフラーが固定できない事が発覚しました。
なので、隙間からスパナを入れて何とか交換したのですが
途中でHTのリード線が朽ちている事も判明・・・
劣化による破損の連鎖で想定外のパーツと作業時間が必要になってしまいました(苦笑)。]