いや～ 急に寒くなりましたね・・・
いよいよ、VESPAのセッティング走行が辛い時期の到来です (苦笑)。
そんな中、先日から仕事の合間をみて製作していた、
販売用の 『VESPA50S』 がようやく完成しました。
この 『VESPA50S』 は、倉庫の奥に放置してあった・・・
いやいや、倉庫の奥で大切に保管していた厳選VESPAになります (笑) 。
このVESPAに、パーツ庫の棚の奥でホコリをかぶっていた・・・
いえいえ、パーツ庫より選りすぐりのパーツ類を駆使して (大笑)、製作したモノです。
まぁ、正直なところ、下取りしたまま倉庫に保管しているVESPAや、
微妙にパーツ取りになっているVESPAを含め、ベースマシンだけでも、かなりの在庫があります。
ここ最近、その “在庫VESPA達” の処分に頭を抱えていたのです。
と、言うのも、動かない 『VESPA50S』 なんて、ネットオークションで売るしか方法がないのですが、
不動車ですから、10,000円位しか値が付かないのが現状・・・
その上、落札者にめんどうな事でも言われたら、具合が悪くなるでょ・・・
で、考えたのが、外装は下取りしたそのままで、エンジンだけをオーバーホールして (←本業ですから。) 、
日常で使用出来るまでに仕上げ、販売した方が在庫の処分につながるのではないか・・・
で、今回、大量の在庫の山の中から “白羽の矢が立った” のが、
ここでご紹介する 『黄色の1978年型 VESPA50S』 です。
外装は経年からのサビやキズがアリアリですが、エンジンをオーバーホールをしていますから、
後は、オーナーの方の好みで仕上げて行けばよいモノになるかな～ ?
そんな風に思いつつ、製作してみました。
仕事の片手間に製作した 『VESPA50S』 ですが、乗って楽しむ事が前提なら、
全く問題ないと思います。
[販売価格は148,000円です。整備内容はとても充実していて、
エンジンオーバーホール、75ccボアアップ、強化スプリングを使用しています。
外装はかなり前に黄色にペイントされているようです。外装はあまり期待しないで下さい (笑) 。
スタンドゴムにはワンポイントでグレーをチョイス・・・]
[シェルホーンカバー、メッキ済みホイールボルト、新品ネイビーシート、新品マフラーを装着。]
[グレーグリップ、パワーレバー、メッキ済みメットホルダー、オマケに新品のナンバー台も付きますよ。]
まぁ、フツーに 『VESPA50S』 のエンジンオーバーホール + ボアアップをした場合、
10万円以上はかかりますので、今回、この仕様は考え方によっては、お買い得かもしれませんが・・・
当店のメインであるフルレストアの販売ではないので、原則、現状販売が前提です。
沢山のお金を払い、フルオーダーをして下さる、大切なお客様と同等の、アフターやメンテは行えませんので、
そのあたりを期待しない方、細かい事をグズグズ言わない方にお願いしたいなぁ～ と思っております。
もっとも、動画を見て頂ければ、お分かり頂けるかと思いますが、
エンジン関連はきっちり新品パーツで組んでますから、絶好調です。
日常のメンテナンスを怠らない限り、簡単に壊れるような固体ではないと思います。
と言う訳で、今日は完全なる “営業ブログ” になりましたが (笑) 、
75ccボアアップ & カスタム満載の 『VESPA50S』 の動画をご覧下さい。
70年代の50Sをお探しの方・・・ 宜しくお願いしますね。
