いや～ 今日もLAMBRETTAの製作を行っていたのですが、
色々とやらないとイケない事が多い上、
午前中はお店で子守りもしなければならなかったので、
結構、ハードな1日になりました。
[今日も子守りをしながらレストアをしたのですが、
メインはLAMBRETTAにウインカーを装着する作業でした。
エンジンを始動させる前に簡易的にバッテリーを繋ぎ、各部の配線を製作しました。]
皆さんもご存じのおとり、1960年代のLAMBRETTAにはウインカーが有りません。
通常、手信号で対応するという形を取る為、装着しない方が圧倒的に多いのですが、
中には安全の為、装着をご希望になるオーナー様もいらっしゃいます。
今回はオーナー様からのリクエストを受け、ウインカーを装着する事にしたのですが、
定番の12VのCDIに変更したので、ウインカーの装着に関しては全く不安はありません。
と、言う訳で、今日の動画はウインカーを装着中の様子をご覧下さい、
参考までに、ウインカースイッチはVESPA50Sのパーツを流用しています。
