いや～ 今日も朝から 『海の家』 に入ったのですが、
今日は驚くほど波が高く、こんなに海が荒れたのを見た事がないのでビックリしました。
[波が高いだけではなく、風も凄かったですよ～
撮影の為、カメラ片手に歩いていると飛ばされそうになりました。]
コレは島の人から聞いた話なのですが、『海の家』 の近くにある小さな橋を基点に
『西の海が荒れていたら、東の海は凪』、その反対に 『東の海が荒れていたら、西は凪』 との事・・・
まぁ、簡単言えば、橋を境に左右の海の様子が一変するという訳です。
[こちらがその 『海の家』 の近くにある小さな橋です。 この橋が基点になるそうです。]
[確かに今日は西の海が大荒れ・・・]
ですが・・・
[橋を挟んで東の海は穏やかな凪です。]
う～む、不思議な感じですね。
という訳で今日の動画は、
この荒れた海の様子を少しご覧頂こうと思います。
ところでお昼前の事・・・
何か事故でもあったのでしょうか?
けたたましいサイレンの音と共に救急車、消防車、そして数台のパトカーが連続して通って行きました。
海が大荒れでしたからね、大事でない事を願います。
さて、ご当地ネタはこれ位にして (笑)、今日の整備の事も少しお話しましょう。
今日はですね、先日テスト走行の際、エンコしてしまい
歩いて帰るハメになったVESPAの再整備を行いました。
[エンジン停止の原因はキズが入っていたフライホイールのキーが外れた事によるモノでした。]
このエンジンはとても微妙で、クランクのキー溝周辺に整備ミスによる打痕がある為、
新品のポイントのヒールをうまくピックアップ出来なかったのです。
思案した結果、古いポイントを磨いて調整したところ、問題なく使えたのですが、
その際、悩んだのがキズが入っていたキーの存在でした。
ポイントとキーは夫婦ですからね～ (笑)、キーを新品に交換したらポイントの時と同様に
不具合が出る可能性を考え、まずは今まで使っていた物を流用してみて、
その上で不具合が出るようなら、再度、新品に入れ換えて調整を試みる予定でした。
ですから、この部分のトラブルは想定内だった為、早い段階で不具合が出てくれたので、
整備のポイントがハッキリしました。
[ご覧のとおり、キー溝周辺には打痕があるのですが、
奇跡的にキー溝はキレイな状態なので、あとはキーとのマッチングで全てクリア出来そうです。]
[フェルトもバラバラになっていたので、キーと共に新品に交換しました。]
[無事に交換終了～]
勿論、コレでバッチリエンジンが蘇ったので、近日、再テスト走行に出たいと思います。
懸念材料がなくなったので、いい感じに仕上がりそうな予感です。
ではでは・・・
