いや～ 今日は製作中のET-3の電気系統を煮詰める事にしました。
[まずはプラグコードからです。
純正の味気ない黒からTAYLOR製の赤いプラグコードに変更しました。]
次に・・・
[ジェネレーターから出ている配線が切れていた為、新しく配線を引き直す事にしました。]
[こちらが新しく配線を引き直している様子です。
色々な理由が重なり、赤ではくオレンジで引き直しました。 なかなかいい感じの配色でしょ!]
さらに・・・
[プリマベラ型のマフラーを装着する為、色々と加工しました。
ご存じのとおりET-3にはハマキ型が装着されているのですが、ビンテージ感がなく、
オマケにカーボンがよく溜まる為、性能面でも問題が出てしまいます。
ですから、プリマベラ型のマフラーに交換するのが一番です。]
まぁ、こんな感じで今日も 『海の家』 で仕事をしていたのですが、
夕方から板金屋さんで打ち合わせがあった為、午後4時半頃に作業を切り上げ、
呉市内へと戻る事にしました。
という訳で今日の動画は、
呉市内に戻る際に撮影した浜辺の様子をご覧下さい。
さてさて、板金屋さんに到着してからは、
次にオールペイントするVESPAの最終チェックを行いました。
[こちらがそのVESPAです。 大変に貴重な70年代後半の50Sです。
細かいフォーメーションの調整も終わり、現在、黒いサフで下塗りしてあります。
早ければ今週中にオールペイントが完了する予定です。]
正直なトコ、未だにキズが完治しておらず、
右足が痛い中で仕事を続けていますが、不思議と仕事をしている時には痛みを忘れています。
でも、ベッドに横になると鈍痛に襲われます。もう最悪です・・・
こうなると寝るのは諦めて、
終日仕事をしていた方がイイかも? しれませんね (苦笑)。
ではでは・・・
