ベスパ&ランブレッタ

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FOR SALE! ☆1977年型 VESPA 50Sのフレーム☆ (超レストア用/玄人向きです。)

いや~ 今日は先日分解した『複数の女性からモテてしまうVESPA』こと(笑)、 1977年型50Sのフレームの販売についてご案内します。 元々の車両スペックにつきましては、以前ブログでご案内しておりますので、 こちらでご確認下さい...
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FOR SALE ! 1985年型 VESPA Primavera ET-3

いや~ 今日は昨日キャブレターをOHした 1985年型のプリマベラ ET3をご覧頂こうと思います。 今回も写真を24枚準備したのですが、 先に動画をご覧頂き、その上でおさらい的な感じで写真をご覧になった方が 分かり易いかと思いま...
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『1985年型のプリマベラ ET3』の キャブレターをOHしよう!

いや~ 昨日入庫した『1985年型のプリマベラ ET3』ですが、 キャブレターをOHしたらエンジンがかかりそうな雰囲気だったので 今日はキャブレターをOHしてみる事にしました。 [こちらの写真はキャブレターをOHしているところ...
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『1985年型のプリマベラ ET-3』と『完成したTシャツ』・・・

いや~昨晩は『海の家』に泊まったのですが、 今日は午後からお店の方へVESPAが届く予定だったので お昼前には『海の家』を片付けて市内へ戻る事にしました。 で、届いたVESPAがこちら・・・ [1985年型のプリマベラ ET...
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エンジンの搭載まであと一歩・・・

いや~今日はお店で製作していたスモールボディを 『海の家』に運びました。 で、『海の家』で引き続き製作を行ったのですが、 今日はアウターワイヤー、リアブレーキペダル そしてフロントフォーク関連にハンドルを入れて エンジンを搭載...
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『複数の女性からモテてしまうVESPA』の分解・・・

いや~今日は先日分解作業を始めた『不倫VESPA』を完全に分解しました。 あっ、そうそうここで改訂です。 『不倫VESPA』というワードは事故物件と同じようなネガティブな感じがしますから、 今後は表現を改め『1977年型の50S』...
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電装系の再設定・・・

いや~今日は先日組み上げたラージボディの電装系の再設定を行いました。 で、結果から言いますと本国仕様のフォーメーションだとテールライトが暗くなるので 配線を加工して国内のビンテージシリーズと同等のフォーメーションにて テールライト...
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フロアレール と 配線・・・

いや~今日は先日に引き続き塗り上がったスモールボディの フロアレールを完全に仕上げ、新品の配線を入れていきました。 [今日はフロアレールを仕上げ、 BGMの新品の配線をフレームに入れていきました。] いつもは『海の家』で...
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不倫するVESPAを分解しよう!

いや~ 先日入庫した不倫するVESPA(笑)ですが、 ヒストリーが少しダーティーなためか?? 全く引き合いが全く有りません。 コレだけ問い合わせがないのは初めてですね(苦笑)。 まぁ、ある意味『事故物件』ですからね~  仕方があり...
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ハンドルの組み立て、9月のクワガタムシ、向かいの家スズメバチ・・・

いや~ 今日は50Sのハンドルを組み立てました。 [こちらがその様子です。 ウインカーなしモデルをウインカータイプに変更したため パーツの点数が増えて少し複雑になりましたが、無事に組み立てる事ができました。] という訳で...
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