ベスパ&ランブレッタ

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続・悪寒・・・

いや~ 一昨日から悪寒して体調が良くないので昨日はエンジンの製作を見合わせたのですが、夜になっても回復する兆しがなかったので、万が一の事を考えて昨晩のうちに市内のお店まで戻って来ました。実際、夜中に熱が出て動けなくなった場合、広島県最南端の...
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悪寒・・・

いや~ 今日はエンジンの組み立てを行う予定だったのですが、昨晩から悪寒がして体調が激悪状態だったので組み立て作業を断念しました。とはいえ、それでも寝ているヒマはないので『海の家』の裏の浜辺へ行って販売パーツの撮影を行ったのですが今日の浜は強...
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アクスルシャフトの交換 VESPA50Sからプリマベラに・・・

いや~ 今日は50Sの足回りにプリマベラのドラムとホイールを入れるべくアクスルを分解して組み直す作業を行いました。[こちらが作業中の様子です。サンドブラスト施工の際、アクスル本体から50S用の円盤アクスルを抜いておいたので今日は内部ベアリン...
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レアなビンテージの『continental K62 チューブ専用タイヤ』を 90年代の純正ホイールに組んでみた(笑)。

いや~ 昨日お買い得高性能缶スプレーのクリアで最終仕上げを行った50S用のホイールが乾いたので、今日はビンテージタイヤを履かせて『海の家』の裏の浜辺まで持って行き、販売用の写真を撮影する事にしました。 [こちらが完成したホイールです。今回は...
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色を塗ったり、ベアリングを交換したり・・・

いや~ 今日もドタバタでした(苦笑)。で、今日はまず・・・このホイールは若干アバタ痕があるので、レストア車には使えないのですが、それ以外はしっかりした良い個体ですし、当時物の純正品ですからピアジオの刻印も入っています。 なので、缶ペンで綺麗...
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1980年型 VESPA 100 (V9B1T) 再生産前モデルの整備概要・・・

いや~ 超レストア用の不動車としてHPで販売している1980年型のVESPA100のエンジンをかけるべく先日から整備をしております。まずはおさらいですが、販売車両の詳細はこちらでご覧下さい。で、先日配線関係を確認したところ、ジェネレーターの...
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サフ仕上げ・・・

いや~ 今日は深夜の3時過ぎから『海の家』のに向かう事にしていたのですが雨が酷くて荷台に荷物を積み込む事が出来なかったので仕方なくお店で仕事をしておりました。で、明けて朝には雨も上がり、青空が顔をのぞかせて来たので荷台に荷物を積み込んで『海...
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FOR SALE ! 激レアです 70年代後半品 VESPAスモール用 VIGANO製 サイドバンパー ☆レストア用 現状販売品です!

いや~ 先日『海の家』の倉庫を掃除していて1970年代後半のスモールボディ用のサイドバンパーが出て来たのですが、今後使うアテもないのでHPで販売しようと思っております。 [こちらそのサイドバンパーです。メーカーはイタリアのVIGANO製です...
TVドラマ&アニメ

巨星墜つ・・・

いや~ 『鳥山 明』が先生がお亡くなりになりましたよね。マンガ好き、アニメ好きの僕としては少し落ち込んでいます。[お店には『ドラゴンボール』の全巻を置いています。マンガ好きとしては“イロイのイ” ですからね。 当然の事です。]実は『ドラゴン...
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スパーク確認・・・

いや~ 昨日OHした2台分のジェネレーターのうち1台は無事に始動確認ができたので、今日は残る1台の方の整備を行いました。まぁ、整備とはいえ、残る1台の方は以前このブログでもご紹介しているレストアベース車なので、そう簡単に始動するような状態で...